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La variante de Pajares es un tramo de la línea de alta velocidad León-Asturias, que unirá en el futuro León con el Principado de Asturias. Este nuevo trazado pertenece al futuro Corredor Atlántico, por lo que en principio se diseñó con las características de interoperabilidad europeas, es decir, con ancho de vía internacional (1435 mm), electrificación a 25 kV AC y sistema de control ERTMS, aunque se ha construido con vía de ancho mixto (internacional & ibérico) entre León y Campomanes, y solamente ibérico a partir de Campomanes.
Cuenta con una longitud total de 49,7 kilómetros, en la que destaca el túnel de Pajares, uno de los más largos del mundo. Gracias a esta infraestructura, se podrá salvar el difícil paso de Pajares, que históricamente ha complicado la comunicación entre Asturias y León.
La distancia entre La Robla y Pola de Lena se acortará en 34 kilómetros con respecto al recorrido actual, y además los trenes podrán circular a velocidades sobre los 250 km/h, con lo que el tiempo de paso necesario será de sólo 15 minutos.